Le permis A1 - Auto Ecole C.Permis

Les leçons de conduite sont données du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 8h à 15h. Merci de nous consulter, nous les fixerons en fonction de vos disponibilités ainsi que des nôtres.

Le permis A1 s'adresse à tous les élèves âgés de 16 ans et plus, qui souhaiteraient acquérir une moto avec ou sans side-car d'une puissance maximale à 11 kW ( 125 cm3.) Dont le rapport poids/ puissance est inférieur ou égale à 0.1 Kw /kg.

La formation au permis se déroule comme ceci : 

• Dans un premier temps, la formation au code pour un passage à l'examen théorique Moto (ETM)
• Ensuite, vient la phase de pratique : où vous allez apprendre à gérer la moto et à vous déplacer en toute sécurité. Deux examens font issus de cette formation : 
• L'épreuve hors circulation ou épreuve plateau
• L'épreuve en circulation ou sur la voie publique

Les personnes titulaires du permis A1 (125cm3) souhaitant passer le permis A2 n'ont pas besoin d'effectuer les 20 heures réglementaires mais seulement 15h.

Un équipement obligatoire : 

• Un casque homologué
• Des gants NF, CE ou EPI
• Un blouson 
• Des bottes ou chaussures montantes

La réforme du permis A1 - A2 : pas de panique ! 



Vous avez sans doute entendu parler de la réforme au permis moto qui va être mis en application au 1er mars 2020. 

Que va t'il réellement se passer ? 

Tout d'abord, soyons clairs, le permis ne va pas être plus difficile mais il va être différent ! 

Le Code moto : un code spécifique moto va être mis en place à partir du 1er mars prochain, celui ci nécessitera des connaissances générales du code de la route et spécifiques liées à la conduite d'une motocyclette. Ce nouvel examen aura comme un intérêt de faire disparaître les fiches moto. Alors, avis au stressé à l'oral, ce ne sera plus qu'un QCM ! ;) 

L'épreuve hors circulation devient un examen "tout en un". Le candidat enchaînera son parcours avec l'ensemble des exercices qui étaient demandés jusqu'à aujourd'hui en 3 parcours différents, à savoir : le déplacement de la moto sans l'aide du moteur, l'allure réduite sans passager, le freinage d'urgence, l'allure réduite avec passager et l'évitement.

L'épreuve en circulation intégrera l'évaluation de la trajectoire de sécurité lors de la prise de virage. Le seuil de réussite sera augmenté de 17 à 21 points hors cas d’erreurs éliminatoires.